贵州：数字货运畅出路 千年苔茶焕新机

　　“清明见芽，谷雨见茶”。清明、谷雨前后，正是一年当中茶叶采摘的黄金期。茶树吐新，嫩芽新绿，采摘下的茶叶无论外观还是品质都是一年中最佳。




　　在贵州省铜仁市石阡县的国家现代农业产业园里，茶农们三五成群，背着茶篓，双手翻飞，抢摘今年的“雨前茶”。经过一上午的辛勤劳作，70岁的吴明富和妹妹一起采了5.9公斤茶青。在茶山下石阡县苔茶集团设立的茶青集中收购点，工作人员评定吴明富采摘的茶青都是“一芽二叶”，品质不错，便按15元一斤的价格收购，现场支付了吴明富177元的采茶费。



　　“靠着茶产业的带动，茶园所在的龙塘镇已成了石阡县人均GDP最高的地方”茶山管理员付斌笑称。据付斌介绍，苔茶采摘期长，每年3月至10月进行“名优茶”和“大宗茶”的轮番采摘，近年来靠着采茶，周边村民增收不少。



　　在石阡县，像龙塘镇这样的连片生态茶园还有很多。2022年，石阡全县有茶园43万亩，投产茶园33.46万亩，年茶叶产量2.92万吨，产值31.92亿元。作为石阡县特有的茶树品类，苔茶在石阡有上千年种植历史，母树属古茶树系列，是中国屈指可数的茶树良种，也是贵州三大茗茶之一，苔茶产业便成了石阡县的支柱性产业。



　　然而，品质优良、美誉度极高，在国内省内拿奖拿到手软的石阡苔茶，在早年却经历了市场知名度低、难以打开市场的困难境况。为了扭转“空有好产品却走不出大山”的局面，2021年，石阡县财政全资成立了贵州苔茶产业发展集团有限公司，对石阡苔茶进行统一运营管理，加强石阡苔茶品牌建设和市场竞争力，提升苔茶产业发展水平。



　　经过一年多时间的探索，苔茶品牌知名度提升、市场不断扩大，开拓了山东、甘肃、河北、海南等省外市场。但因公司成立不久，加之石阡地缘相对偏远，物流配套较不完善，在茶叶的采摘、加工、外销等环节还未形成完善的物流解决方案。物流运输成了摆在当地茶企面前的一道难题。



　　近来，在“雨前茶”采摘高峰期这个对茶叶生产企业而言最关键的时期，苔茶集团却仍在为找车调车的事犯愁。无意之间，他们了解到贵州本地的大数据物流企业——满帮集团，专门做“车找货、货找车”相关业务。“我们立即注册了一个账户，在平台上发布需求后，很快就找到了车。”苔茶集团副总经理颜浙豫笑言。此外，作为高净值产品，茶叶占货车空间不大，通过使用满帮平台的拼车模式，比整车发货节省了成本。



　　苔茶外销是否通畅直接关乎当地老百姓的“钱袋子”。2022年，苔茶集团依托茶产业带动群众56499人，人均增收超3500元，有效推动了石阡经济社会发展。“多亏有满帮这样的数字货运平台，让老百姓的‘绿叶子’顺利变成了‘红票子’。”颜浙豫说。



　　截至2022年底，贵州茶叶种植面积700万亩，茶叶产量45.4万吨，茶叶产值超606亿元，是中国茶园面积第一大省，同时，茶产业还是贵州十二大农业特色优势产业之一，涉茶人口达322.4万人。但是，采茶、炒茶、外销等茶叶生产的各个环节都离不开物流运输的有力配套。要将茶产业打造为贵州省推进乡村振兴的主要产业之一，还需数字运力综合服务平台的支撑保障。



　　数字货运平台满帮集团数据显示，2023年1至4月，贵州茶叶发货目的地省份由去年同期的26省（市、自治区）拓展至29省（市、自治区），平台承运贵州茶的总吨位数上涨了2.19%。不仅如此，从贵州省铜仁市江口县运至新疆克孜勒苏乌恰县的6吨茶叶，运输距离达到惊人的4536公里，这是2023年一季度贵州茶叶运输距离最远的一单。依托满帮所搭建的数字物流通道，贵州茶产业的销售半径正不断扩大、销售总量也逐渐增加。



　　“我们应用大数据、人工智能等手段，依托平台的海量运力搭建标准化的货运交易流程，可以帮助企业解决在生产经营中遇到的找车难、效率低、成本高等物流难题，甚至能拓展茶叶生产要素的流通半径。”满帮集团政府事务部总经理胡洋介绍。



　　当前正值各行各业加速复苏的关键时间节点，满帮正以区域和产业帮扶为重点目标，专项资源支持特色农副产品原产地、产业带和产业集群，定制长效服务机制。“除茶叶外，我们还将助力贵州辣椒、猕猴桃、刺梨、马铃薯等贵州主要农副产品更好走出去！”胡洋底气十足。(李丽萍)
        

        　　转自：人民网