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中国造船业三大指标超日韩总和
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发表于 2023-3-13 14:52:01
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相关部门最新消息显示,在过去的2022年,中国船厂首次在接单量、完工量和手持订单量三大指标上全面超越日韩船企。
波罗的海国际航运公会(BIMCO)最新发布的报告指出,2022年中国船厂在全球市场所占份额达到47%,超过日本和韩国的总和。20年前,中国船厂所占的市场份额不到10%,但经历了大规模的产能扩张,到2009年中国已经成为全球最大的造船国。
2022年,中国船厂向船东交付的新船总计1460万CGT,而全球总体交付量为3080万CGT。
同时,2022年中国船厂承接的新船订单也超过了日韩总和。根据克拉克森的统计数据,2022年全球新船订单共计4278万CGT,其中中国船厂接单量2080万CGT,占比49%;韩国接单量1630万CGT,占比38%;日本接单量330万CGT,占比8%。
而在未来几年,中国船厂也将在新造船领域继续占据主导地位。目前全球手持订单总计1.901亿CGT,其中45%的手持订单由中国船厂持有,而韩国和日本船厂分别持有34%和10%的手持订单。
目前,LNG船是全球手持订单中第二大船型板,而在这一领域的领导者仍然是韩国船厂,持有79%的手持订单。相比之下,中国船厂目前仅持有15%的LNG船手持订单。
过去一年来,中国船厂在LNG船市场所占份额已经显著增加。克拉克森的数据显示,2022年中国船企共计承接59艘LNG船,市占率32%;而韩国船企获得了122艘LNG船订单,市占率67%。其中沪东中华接单量高达38艘,创造了中国船厂LNG船年度接单量的历史最高纪录,市场份额从2021的不足7%跃升至近21.8%。(郭宇)
转自:中国工业报
中国造船业
,
接单量
,
完工量
,
手持订单量
,
日韩船企
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