2030年的城市交通变革截至2030年，更多的应用程序、在传统的公共交通和私家车之外，数字共享服务浪共享服务和电动化转变将极大潮正在改变我们的出行方式。具体而言，数字应用加速了新模式和服务的迅速落地，重塑了城内和城拓展人们出行的范围，改变人市周边的出行。这些新出行服务在未来十年的增长们出行的模式。速度预计是传统出行模式的两倍，且不论改善气候、降低污染、提高城市宜居性这些潜在效益。为了估算其影响，奥纬论坛和加州大学伯克利分校交通研究所(TS)分析了北美、欧洲和亚洲三个地区的13项新出行服务。此外，电动汽车充电站和智能停车解决方案等辅助性服务也是此次调研分析的重要课题。据研究预测，到2030年的这十年，辅助性服务将以每年平均近10%的速度增长，而相比之下，整个移动出行行业的年平均增长率仅为5%。预计到2030年，新出行服务的年收入将从2020年的2600亿美元增至6600亿美元。随着出行服务电动化程度的提高，整个行业将更为低碳环保。相较于私家车领域，电动车在新出行服务领域的普及速度更快，不仅可以改善空气质量、降低噪音水平、减少城市碳足迹，还能提供可再生能源或低碳能源。至于新出行服务能否有效缓解交通拥堵，还有待讨论。一方面，随着人们逐渐使用单车和滑板车，城市中的汽车数量会有所下降，但如果通勤时人们放弃公共交通去选择网约车或者拼车，这些服务反而可能会加剧拥堵。2