易观分析：2024年中国网约车聚合型平台发展分析报告

2024-7-18 16:26| 发布者: 何建秋 53 0

摘要: 网约车市场现状:订单需求持续增长，多地市场需求接近饱和在订单数量方面，随着疫情后出行管制的放开，网约车订单量从2022年初开始逐步回升，目前已远超2023年峰值水平;网约车注册司机数持续上升，2024年5月相比2023 ...

网约车市场现状:订单需求持续增长，多地市场需求接近饱和在订单数量方面，随着疫情后出行管制的放开，网约车订单量从2022年初开始逐步回升，目前已远超2023年峰值水平;网约车注册司机数持续上升，2024年5月相比2023年1月，新颁发的网约车驾驶员证数量达192.1万，增幅为37.6%网约车注册司机数、订单规模持续增长，市场增量空间持续，朝着多元化高品质服务方向发展。

但整体来看司机端规模增速超越订单数，司机人均订单量下降，网约车市场整体供需不平衡情况开始出现，平台需要面临的挑战越来越多。

网约车行业竞争:跨界竞争者以聚合模式加剧市场竞争强度从平台性质来看，市场上目前以自营型和聚合型平台为主面向消费者提供服务，以不同优势切入市场，从不同维度满足网约车消费者的差异化、多场景出行需求。

目前聚合型平台玩家大多来自互联网巨头，利用流量优势、算法技术、高精地图等技术优化能力切入市场，以寻求自身业务增长机会。

丰富互联网业务生态布局以及拓展更多变现方式。

随着参与者的不断加入，聚合打车市场的资源争夺也将更加激烈，一定程度上拉低了运力企业的准入门槛、安全门槛等，加剧市场内卷程度。