美国交通运输部：安全系统方法介绍（英）

零死亡愿景承认，即使是在我们的交通系统上发生一人死亡也是不可接受的，并专注于所有道路使用者的安全出行。这个想法于1997年在瑞典首次被采用为“零”，从那时起就传播到世界各地。

实现零死亡需要实施安全系统方法，该方法建立在人类犯错误以及人体承受碰撞的能力有限的原则之上。在一个安全的系统中，这些错误不应该导致死亡。应用安全系统方法涉及通过设计和管理道路基础设施来预测人为错误，以保持较低的错误风险；当错误导致碰撞时，对人体的影响不会导致死亡或严重伤害。道路设计和管理应鼓励安全速度并操纵适当的碰撞角度，以降低伤害严重程度。

安全系统方法的基础有六项原则：死亡和重伤是不可接受的，人类会犯错误，人类是脆弱的，责任是共同的，安全是主动的，冗余是至关重要的。

对零交通死亡的承诺意味着通过以下五个安全系统要素来解决安全的各个方面，这些要素共同为道路使用者创造了一种具有多层保护的整体方法：安全的道路使用者、安全的车辆、安全的速度、安全的道路和碰撞后护理。

安全系统方法需要一种支持性的安全文化，将安全放在道路系统投资决策的首位。为了实现我们的零死亡愿景，每个人都必须接受死亡和重伤是不可接受的和可以预防的。