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自动驾驶成为汽车行业发展趋势，汽车也越来越像一台超级计算机，许多传统跟计算相关的概念和技术逐渐进入汽车领域，如虚拟化和微服务。并且，随着自动驾驶从L2/L3向L4/L5迈进，对算力的需求也是突飞猛进。计算面临的核心问题是：性能和灵活性的矛盾。在汽车领域，也是一致的：用户基于CPU开发软件可以随心所欲，但CPU性能羸弱，难当大任；定制SOC性能够用，但却约束了很多上层软件自由发挥以及更新迭代的空间。自动驾驶汽车芯片，需要同时解决两个本质问题。 
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