在新冠疫情发生前的2019年,全球航空业产生的温室气体排放占全球整体排放的1.8%(约10.6亿吨二氧化碳当量)。虽然全球航空市场受疫情影响在2020-2021年出现大幅下滑,但在未来数十年,业务量整体上预计将持续增长,产生的温室气体排放量和占比预计也将不断增大。如若不做出额外减排努力,仅国际航空业务在2020-2050 年期间累积产生的二氧化碳(CO。)排放就将占到全球同期总排放的7.0%。 航空业是"难减排"行业之一,但全球航空业已经制定了积极的目标,即提出到2050年实现净零排放。在研发飞机新技术及提高运营与基础设施效率之外,发展可持续航空燃料(SAF)将是实现净零目标最重要的措施。根据国际航空运输协会(IATA)的分析,到2050年,65%的减排将通过使用SAF来实现。 报告出品/作者:北京大学 ┃ 免责声明:本文版权归原发布机构及作者,如涉及侵权请联系删除。本文仅供参考,如需使用相关信息请参阅报告原文。 ┃ 获取PDF完整版报告下载方式请关注:报告派 |